加米云会员管理系统签约财神梁加气站

随着燃气车的普及，国道省道县道基本都有加气站进行布局，LNG是按照公斤进行计量，而天然气的价格调整更比燃油频繁，甚至很多车辆在排队的过程中，都会出现天然气价格有所调整的现象，所以加气站的运营，更需要一个完整的会员管理系统来进行车主和会员管理。

货车作为运输的主要工具，很多司机本身不是车主，而加气站不同于加油站会员管理模式，加油站会员管理系统基本都是对车主的管理，而加气站的会员管理，基本都是对司机的管理，所以加气站的会员运营，需要更丰富完整的会员运营模式和方案。

加气站会员管理系统的要点;

1. 司机不一定是车主，而加气站价格战更是不可取。加气站因为价格变化比较频繁，很多司机承担的角色其实只是开车进站，所以加气站和加油站会员管理最大的区别是对车不对人，而货车司机，基本对价格不是很敏感，LNG加注也是随行就市，进站司机依从性比较高。

2. 很多加气站数据凌乱，有喂车车平台过来的车主，有团油的车主，有车队的车主，而很多车队承担着运输公司的角色，所以一次性打款给加气站，通过加气站会员管理系统储值模块一次性发卡几千张，然后批量给车主发放，司机凭卡进行储值扣费。

3. 加气站会员管理系统除了批量发卡，还要实现财务管理，比如车队给加气站转款后，财务进行批量发卡，车队把储值卡发给司机后，司机持卡在收银台进行扣费，而财务可以统计发卡数量，核销数量，储值数量和额度。

4. 加气站会员管理系统中的级别管理，会员级别是针对车主进行区别管理的一个模式，针对不同的单位进行的储值，散客司机，散客车主，进行不同的会员管理，可以设置优惠价，电子券等进行核销，提高货车的进站率和加气客单价。

5. 营销活动的多样性，加气站会员管理系统可以设置多样化的营销场景，比如支付抽奖，消费送券，电子商城兑换礼品，积分兑换礼品，积分抵扣消费等营销模式，会员体验度更高。

   
   

6. 加气站会员管理系统对接微信会员卡，加气站微信公众号可以更高效的进行引流，比如司机加气后，车主有微信提醒，积分变化微信提醒，储值变化微信提醒等。

7. 加气站会员系统积分的应用，加气站会员系统可以设置推荐人积分模式，上级会员享受下级会员的消费积分提成，这样，司机之间形成了良好的推荐模式，提高会员的注册量和绑定微信公众号的效果。