加油站会员系统运营方案——西安加米数字

作者：　日期：2019-04-04 12:03:56　点击数：

民营加油站会员管理系统的核心是什么？很多加油站老板都是很认真的提出两个字：车流量。
这是传统的加油站盈利模式，因为站长的想法是，路上有车流，就有进展率，有了进展率，就会有销售。其实往往在加油站会员管理系统中，忽略了一个核心要素——人的要素。
加油站会员管理系统，其实还是人和人的交流和互动。而很多加油站，在会员管理层面，只是限于积分和礼品的互动，甚至我们合作的加油站，自己搞了一套会员管理软件，结果需要在营销的时候才发现，这个会员管理软件，会员列表都无法导出，结果浪费了三年搜集的会员资料，都没有办法在加油站会员管理系统中应用。
还有一些加油站，为了和两桶油争夺流量，拿出了价格战的杀手锏，加油站的油有本地石油企业采购的，有两桶油采购的，还有山东的炼油企业采购的，而很多民营加油站，都是采购山东石油汽油企业的油源，相对来说，价格比大型石油企业便宜一些，而民营加油站一个现状是，区域性蜗居，就是民营加油站很多站都会挤在一起，除了价格战，好像没有其他的加油站会员营销方案。

我们调研了上百家加油站，以及加气站的会员营销模式，除了价格战，很多第三方的平台也进来搅局，所以有很多接近团购式平台都在推广自己的会员营销模式，而加油站只能在利益链的末端，因为加油站只是作为平台的商家，而且平台实现了三个数据的收录：会员量，储值量，以及商家的数量，所以加油站会员管理系统，如果加入了第三方的流量平台，在短期是饮鸩止渴，在长期的会员营销系统中，加油站会一直被第三方平台所绑架，加油站会员管理系统，建立自己的流量平台，才是会员营销的核心目标。
加油站会员管理系统第二个特征是车主量，我们曾经调研了陕北一个加油站，采用我们会员管理系统后，一年后会员量是三千，而三个月未到站会员是1500，六个月未到站会员是1200，我问加油站老板，是不是这些车主把车卖了，当然不是，因为这些车主已经和别的加油站发生关系了，所以对于这些沉睡会员，加油站会员管理系统就需要进行引流了。

加油站会员管理系统，会员引流也是一个重中之重的话题，加油站没有进展率，总不能在大路边吆喝吧，所以加油站会员管理系统，对接微信公众号，通过公众号自动发送电子优惠券进行沉睡会员唤醒，确保每一次会员营销，都是高效的，因为像前面说的，只是打价格战，加油站没有毛利不说，而且做了变相降级，自己不赚钱，还砸了行情。

第三，加油站会员管理系统，会员数据从哪里来，加米数字会员管理系统早在2016年就推出了支付即会员的功能，现在微信扫码已经成为很多支付场景里面一个标准的动作，加油站会员管理系统，我们做了支付即会员的钱客多功能包和惠油吧，只要车主扫码支付，系统自动抓取微信号码和手机号码，形成到会员列表，这样有多少车主就要多少会员，还怕没有会员数据吗？
第四，加油站会员管理系统的惠油吧功能，在很多民营加油站，汽油车误加柴油，柴油车误加汽油的概率很大，而惠油吧有老板查询，和员工二维码收款，惠油吧可以管理加油机，油枪，油号，这样误加有的概率会大幅降下来，而车主扫码后，有油枪，油价的标号，加油员好管理，老板好查询，车主好体验，这样加油站会员管理系统的运营，才能达到应该有的效果。

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