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加油站站级会员系统详解:使用指南与功能体验2025版

作者:队长 日期:2024-12-15 14:28:11 点击数:

G7智慧加油系统基于移动互联技术,相较于传统的IC卡管理系统,具备显著的优势。该系统实现了无线工作,跨品牌联网加油,提供微信加油服务,并推出手机版管站系统和用油管理系统,可为企业量身打造专属的加油品牌。

智慧加油系统的七大优势在于投入小、成本低,无需建机房、配电脑或拉网线,即插即用,只要有电话的地方就能无线工作,价格仅为传统加油管理系统的五分之一。系统不受加油机品牌限制,全国全品牌均可联网,实现空中管卡,线下免圈存方便加油。安装使用便捷,无需加装打印机,可移动打印加油小票。企业可自主定价,一卡一站一价格,享受价格定制化服务。系统具备语音播报功能,将电子卡添加到微信卡包,不用实体卡也可以加油。

油站管理系统对加油站点、卡务、进销存、应收应付账单等进行统一管理,实现油站的网络化、信息化管理,大幅提高企业效率。老板可通过手机端实时查看加油数据,实现加油数据自动化,效率提升节省人工成本。线上管理可有效防止加油员作弊,加油账单数据可视化,自动导出报表,减少财务出错可能。

用油管理系统为用油客户提供数据查询、应付账单查询、卡务管理、发票管理等服务。无论车队长、司机还是统一的充值、分配、开票、账户管理,都能明晰全面的加油流水数据,财务工作高效不出错。

G7专业服务团队提供强大的实时能力,为您带来极致服务。14步实施工序都有专业人员提供标准化流程、专业化实施。我们拥有1500名员工,专门的客户服务部门提供365x7的在线服务,确保全天候加油服务。数据传至云端永久保存,想看随时看。服务团队遍布全国339个城市,无论您在哪里,服务就在身边。

关于加油站等级划分标准,是根据油罐容积和单罐容积来定的,分为三级。一级加油站油罐容积在150-210 m3之间,单罐容积不超过50m3;二级加油站油罐容积在90-150 m3之间,单罐容积也不超过50 m3;三级加油站油罐容积不超过90m3,柴油单罐容积不超过50 m3,汽油单罐容积不超过30 m3。柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

关于总容积单罐容积的规范

针对各级加油站的储罐总容积与单罐容积的划分标准如下:

一级:储罐总容积大于或等于一定值,但不超过特定上限,具体数值请参考相应表格。单罐容积不超过特定数值。具体标准如下(注:部分数字作为示意,实际情况可能会有所不同):V≤≤X ≥≥ Y至Y或某些区间范围以内。二级和三级同样有相应的规定。柴油罐容积在计算总容积时可折半计算。

关于LPG、CNG等不同类型加气站的等级划分

各类加气站的等级划分应遵循相应的规定。例如,LPG加气站的等级划分应参照表XX的规定。在此之中,LNG储罐的单罐容积不得超过一定数值。当与油罐合并建设时,其等级划分亦有特定要求。具体内容请参考相应的表格和规范要求。值得一提的是,作为站内储气设施使用的CNG车载储气瓶组拖车,其单车储气瓶组的总容积有限制,不得超过特定数值。具体数值请参照规定执行。

加油站风险防控与预防措施的重要性

加油站作为油品销售终端,在工艺流程、设备设施、操作规程上相对简单,风险性较低。从近几年加油站安全生产事故原因剖析中可以看到,往往因工艺流程简单,使得安全生产管理工作重视度不够,安全生产意识被弱化,在推进HSE管理工作中也容易产生理论与实际工作“两层皮”现象。加油站在经营过程中的风险控制,应主要对油品接卸、加油操作、配电操作、检维修作业等四个过程进行风险控制。

一、过程风险分析

1. 油品接卸过程存在的主要风险包括高处坠落、火灾爆炸、混油事故和油品泄漏。

2. 加油操作过程中,车辆伤害、加错油、火灾是常见的风险。

3. 配电间的电源操作过程存在的主要风险是触电造成人身伤害。

4. 检维修作业过程中,高处坠落、火灾爆炸、触电、机械伤害和物体打击是常见的风险。

二、风险控制措施

1. 控制人的不安全行为是风险管理过程的重点。根据事故致因理论,在1起死亡或重伤害事故背后,隐藏着30起轻伤害事故,在30起轻伤害事故背后,隐藏着300起安全生产事件,而在这些事件背后,则是大量的不安全行为造成的。由于人们存在诸多不良安全习惯,往往忽视了这些不安全行为引发的事故。

2. 强化培训与教育,培养熟练的操作技能是安全生产的保障。加油站的培训包括HSE基础知识培训、技能培训、上岗前培训等三方面,培训的方式有内部培训和外委培训(地方职能部门要求的上岗资格证),按规定定期开展安全教育活动并做好培训记录,应对培训效果进行评价,确保培训效果。针对加油站工作环境和工艺流程特点,设施及操作规范要求,通过培训,提高安全意识,杜绝“三违”行为,纠正员工的不规范操作行为。培训应分层次,有针对性的结合岗位职责、操作要点进行培训,如油站经理、核算员(统计员)、安全员(计量员)和班长(主管)以及一线操作工的培训。通过培训,使员工熟知并了解工作过程存在的危害因素和环境因素,在实际操作过程中有自我保护和安全意识及预防措施,熟悉操作规程,定期对岗位技能进行考核评价,为减少误操作风险提供保障。

3. 加强设备设施日常检查与维护保养,确保其本质安全是减少事故发生的重要方式。加油站应建立健全和完善设备设施台账,对设备设施日常检查和维护保养建立信息台账,填写检查日期、检查人、发现问题部位及原因分析以及维护保养的方式。主要设备设施包括加油机、油罐、工艺管线、发电机、配电柜、站级系统、液位仪、油气回收系统、监控系统等,在强化日常维护保养的加强日常检查,发现问题及时维修,确保其本质安全性能,可大大降低加油站现场风险程度,减少事故发生的几率。

4. 加强对作业过程的监督管理是安全生产的主要手段。主要控制措施包括持证上岗、强化作业前风险分析并制定安全防范措施、杜绝“三违行为”、对施工作业设备进行安全检查、作业人员穿着和正确使用劳动保护用品、非常规作业执行作业许可管理制度等。

三、案例分析

案例一:一女顾客身穿毛衣外套在自助加油机向小汽车自助加油过程中,因毛衣摩擦产生静电,在汽车油箱口附近发生汽油瞬间闪燃,因扑救及时未造成更大损失。此案例为典型的因未静电释放而引发的火灾。经查看监控录像,发现造成此起火灾事故的直接原因为顾客在自助加油前未触摸加油机上的静电释放器,且在加油过程身体摩擦毛衣从而产生静电积聚,导致火灾的发生。中国南方石油业中的自助加油服务及风险管理

在中国南方,石油公司的服务正逐步迈向自动化。自助加油服务的推广不仅为顾客提供了更为便捷的加油体验,也促使了加油站前庭的安全风险随之改变。在每天的运营中,我们始终采取动态管理策略,加强现场的风险管理、识别及控制措施,旨在减少潜在的事故风险。

案例二:毒气泄露引发的中毒事故分析

近期发生了一起严重的工作事故。某单位在污水池的维修施工中,未进行充分的通风和安全防护工作。作业人员在涂刷含苯高达31.4%的防腐涂料时,被其中的有毒气体熏染中毒。事发后,多名人员紧急送往医院救治,其中2人因抢救无效不幸离世,还有1人重伤、1人轻伤。此次事故凸显了不遵循安全措施的严重后果。

事故的直接原因可归结为施工人员在未采取任何安全防护措施的情况下进行违规操作。具体而言,即在没有对有限空间作业进行风险分析、未实施有效的安全防范措施及作业许可管理的情况下,就进行了涂刷作业。

加强非常规作业的风险管控

为预防类似事故再次发生,我们需在加强日常现场风险管理的尤其要强化对非常规作业的现场风险识别和作业许可管理。对非常规作业人员开展更加深入的安全教育和安全意识培训,确保非常规作业现场风险得到有效控制。通过这些措施,提高我们的风险管理和风险控制能力。

加油站的风险管理与等级划分

对于加油站而言,其工艺流程和风险状况的深入分析至关重要。通过这些分析,我们更加认识到加强风险管理的必要性和重要性。加油站根据储油罐总大小及单罐容积的不同,分为一、二、三级。每一级的加油站都有其特定的油罐容积标准和安全要求。加油站的主要功能是为机动车辆提供燃油服务,因此其安全管理至关重要。

参考资料与拓展

为了确保加油站的安全运行,我们参考了包括《汽车加油加气站设计与施工规范》、《中国石油销售分公司加油站细节管理手册》等在内的多部标准和规范。加油站的风险防控与预防措施也是我们持续学习和研究的重要课题。国家标准、百度百科以及安全管理网等平台也为我们提供了丰富的加油站相关信息和资料。

无论是加油站还是其他石油相关业务,安全始终是第一要务。通过科学的风险管理和严格的作业规范,我们能够为顾客提供更加安全、便捷的服务环境。

结语

通过对加油站及类似场所的风险管理和控制措施的不断完善,我们不仅提高了事故预防的能力,也为保障公众的生命财产安全提供了坚实的保障。未来,我们将继续致力于石油业务的安全管理研究与实践,为构建更加安全、高效的能源服务环境而不懈努力。


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